撰文｜孫小禾
攝影｜林玉偉
圖片提供｜巨大集團
編導、剪接｜鍾穎慧
攝影｜張家銘 鍾穎慧
人物檔案
羅祥安，台灣大學商學系畢業，巨大集團前執行長。現為日本自転車新文化基金會會長。 1973年應巨大董事長劉金標之邀加入巨大，一路陪著劉金標把巨大做到年營收650億元新台幣、全球擁有1萬多名員工的跨國集團；旗下的「GIANT捷安特」品牌行銷全世界83個國家。2016年，與劉金標一起宣布退休，在台灣企業界引起不小震撼。
「要不要再騎幾趟？」羅祥安問道。
不累嗎？我直覺地反應，但又見他爬坡輕鬆，說起話來臉不紅氣不喘，便知這問題是多餘了。
這天，已退休的巨大集團前執行羅祥安為了讓我們拍攝畫面，特地穿上車衣、踩上單車，在巨大集團總部附近的一處小山坡來回騎乘。
環島14次的男人
看他身手矯健、活力充沛，完全不受坡度影響，會納悶他是不是長了一雙鐵腳？再聽他熱血沸騰地回憶十四次的單車環島經驗，會更加納悶眼前這位騎士真的已經年過七旬嗎？
「台灣人一生至少要環島一次，而且要單車環島，才能看到台灣有多美麗；這些年來，我每年都要去環島一趟。」對羅祥安而言，開車太快，走路太慢，「騎單車不一樣，騎士是融入景色和大自然當中，真正一吋一吋去親吻台灣土地。」
過去，羅祥安雖擔任巨大集團執行長、創立捷安特這個響噹噹的全球化單車品牌，卻未曾親自靠單車踏上環島之路。直到2008年，受到劉金標2007年成功環島啟發，他決定帶捷安特高階主管群去環島，才真正被騎車環島這件事給迷住。
「在那之前，我和這些主管都沒在台灣環島過，其實對於補給、安全和自己的體能都有疑慮。」但他出發了，而且是帶著四十多歲就罹患的骨刺和椎間盤突出復發疼痛，一路忍痛靠著雙腳踩著兩輪前行。
「剛開始，我乖乖聽醫生的話，不敢彎腰，綁著護腰帶，上身挺直地騎。」前三天因為疼痛，他不得不吃止痛藥；到了第四天，腰部皮膚發紅過敏，他索性脫掉護腰，把身體像貓一樣拱起來，握著彎把車的下把手來騎，結果意外發現腰椎因此被拉開，後面幾天的疼痛感大幅降低。
脊椎舊傷意外療癒
有這次經驗，他開始對單車環島有了信心，也展開年年環島的慣例，意外地，靠著騎單車鍛鍊，脊椎舊傷竟恢復得比以前更好，「我的醫生看了我X光片後，也開始騎單車。」。
然而，騎單車醫治的不只是羅祥安的身體，還安定了他的心。
「我擔任巨大執行長時，同事都知道晚上六點以後我就不談公事。」他每天早上八點進辦公室，傍晚下班回家，工作與生活分得一清二楚。
他笑言，不可思議吧？我點頭如搗蒜。
畢竟退休前的他必須管理巨大集團旗下位於海內外的二十多家公司，全球員工多達一百多萬人。姑且不論品牌行銷，光是跨國業務就多如牛毛，如何能畫出如此清晰的生活界線？
他退休後受邀到各地演講，演講後常有人提出很多問題，問題不脫幾個方向：如何做到全球化、國際化？如何經營團隊？決策沒有風險嗎？如何交棒接班？
自創TAET雙三角法則
「一開始當然也是四處摸索。」擔任巨大集團執行長的前一、二十年，羅祥安和許多企業家一樣，天天背著壓力過日，漸漸地，他才從經驗中自創出一套「TAET (Team Accountability Empowerment Triangles)雙三角法則」。
他解釋，所謂「TAET雙三角法則」（見後圖檔案），就是把工作分為戰略（方向策略）、戰術（經營計畫）、戰鬥（實際執行）三大部分，總公司、各地事業單位劃分佔責，「總公司充分賦權，各地事業單位主動當責，如此一來，就不用死抓著大小事不放。」
TAET (Team Accountability Empowerment Triangles)雙三角法則
由戰略、戰術、戰鬥三層面組成，把圖從右上角到左下角畫一條斜線，變成兩個三角形。右邊的正三角形是事業單位總經理要完成佔責比例；左邊的正三角形是總公司執行長要負責的比例。
戰略部分，執行長佔責75％、單位總經理佔責25％；戰鬥部分，執行長佔責25％、單位總經理佔責75％；戰術部分則各為50％。（圖表為方智出版社提供）
「如果我每件事都要管，要回每封電子信件、盯著每個細節，任何事都要員工等我指示，那我每天要面對的訊息量就很大，當然會很累、壓力很大。」但羅祥安從中找到方法，用最簡單的三角形圖表劃分權責，全球各地公司管理者很容易理解，也不用天天回報，只要照自己的節奏做事，漸漸就能培養出彼此的信任感和互動模式。
找到掌管生命的「老大」
當然，會有不是經營管理那套可以解決的時候。全球金融海嘯時（2007年至2008年間），他無可避免面臨經營困境，「全球市場崩盤，我雖然竭盡全力，仍無法力挽狂瀾。心中一直想著，萬一失敗，全球有一百多萬個家庭的生計都會受到影響，怎麼辦？」
羅祥安在家人、同事面前假裝鎮靜，夜晚卻無法入睡。他的內心深處有股聲音—再這樣下去，自己就快崩潰了。就在這時，原本覺得只有老弱婦孺才需要宗教信仰的他陪太太去教堂做禮拜，當晚試著做了第一次的禱告後，就異想天開地等了整夜，「我以為會有強光閃電，結果什麼都沒有發生，過了二天、一個星期、一個月，還是一樣沒有『神蹟』。」
三個月後，日子照常，他覺得信仰這玩意根本只是在安慰人的，但突然間，他注意到自從禱告之後，自己晚上都能睡得很好，本來的焦慮已在不知不覺中消失了。一年後，金融海嘯問題得到解決，他有了全新的領悟，「過去我自大得完全以自己為中心，那之後我凡事都交給比我強的那個，不再凡事自己擔。」他笑了笑，指指天空，「我就盡力做好該做的，其他統統交給上面那個『老大』。」
「TAET雙三角法則」讓他學會放手，信仰讓他學會交託，他也在金融海嘯那年開始單車環島。
赴日推動自行車文化
一趟趟騎下來，他的內在跟著一趟趟更新。
他在給兒子的一封信上有這樣幾段話：「一般人都害怕離開自己的舒適圈，因為那代表陌生的環境和人際關係、辛苦困難的挑戰、可能失敗的挫折，以及自己沒有信心單獨面對改變的恐懼。」「經過真實人生的淬練之後，你會發展出一個更高、更好，真正屬於你應有的『新舒適圈』。」
2016年退休後，羅祥安的確找到自己的「新舒適圈」。他學鋼琴、練日文，積極推動單車運動和單車環島；並以「自転車新文化基金會」會長身份，經常赴日本協助一些地方政府，推動自行車文化。
光頭單車傳教士
羅祥安坦承剛退休時或多或少有失落感，但一次和傳道人彭蒙蕙午餐，聽她提及「職場有退休，生命是沒有退休的」，每天仍然七點就去辦公室，忙碌地推動各種工作，忙得連年齡都忘記了，他才豁然開朗，搖身一變成為朋友同事眼中的「光頭單車傳教士」。
問他，同樣的環島進行了十四次，不覺得無聊嗎？他反而露出驚訝納悶的眼神，「怎麼會？台灣雖然小，但地形、氣候、食物都很多元，每個季節、每一年都有變化。」
十四次的環島中，有兩次令他印象特別深刻。
一回是他召集集團全球總經理一起環島，不料碰上台灣有史以來最強的霸王寒流，「我們都穿著普通車衣，一路經過北宜公路的九彎十八拐騎到頂上，再滑到平地時，一看，溫度竟然是零下2度；回到住宿休息點，每個人的手都快結凍了，我趕緊請人買來小瓶高梁酒，一人發一瓶讓大家驅寒。」
還有一回，遇上颱風過境。「隊友都問我要不要停，但我的個性是不想停那種，所以依舊頂風前進。」他至今仍記得當時碼表上顯示的時速只有5公里，「很有趣，隊友中有幾個說不行，要上保姆車，後來竟然沒有一個人上車，全部自己抵達終點。」
環島宛如身心受洗
對羅祥安而言，每完成一次的單車環島，就像經歷一次的身心「受洗」。過去，他努力把捷安特自行車賣到全世界；現在，他要做的是把自行車文化推動到更多更多角落。
他與我們約定，等他一百歲時再來採訪他一次，他語氣堅定：「我若活到一百歲，就會騎車騎到一百歲。」
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