文字：新聞中心
圖片：資訊中心
交通部民航局在2019年12月12號早上8:30在民航局308會議室，召開的會議當中，針對遠東航空的飛航議題，進行研議，只是民航局竟然疑似為了急切的對遠航使出毒手，在對遠航斬首的會議當中，民航局竟是，同一個時間，同一個地點的會議，出現了兩份簽名！甚至，空運組的成員簽名處，竟全部都是事後加工，用人工候補畫出來的格子，來進行後製的補簽名！
搶救遠航行動聯盟發言人壹傳媒總編璩美鳳表示，這種偽造會議記錄，假冒偽劣的方式，不只是被全國廣大的民眾質疑，觸犯了偽造會議記錄、偽造官式公文書簽名的觸法行為，更已經使得整個空運組的公信力，引起巨大的質疑！
發言人璩美鳳指出，在2019年12月12號，早上8:30於民航局308會議室，所進行的會議當中，有民航局長林國顯主持的內容，其中，明顯的可以看到現場的簽名，竟然冒出雙包，十分荒謬，同時這兩份會議紀錄的簽名，顯然不一致！ 其中一份的簽名，民航局的官員有，主席林國顯，主秘、標準組、企劃組、公關室、航站管理小組 … 的參與以及簽名，只是，同樣的時間，同樣的地點，竟然出現了另外一個會議，以及另外一個會議記錄，而與會的官員，也竟然多出了空運組的簽名，包括了鄭堅中、戚培芳、李彥珍、杜怡萱、孫光華 …. 等人，明顯的就是，涉嫌違法違紀的偽造雙包案！
發言人璩美鳳表示，民航局對於會議記錄的偽造手法，非常的拙劣，但是其心實為惡毒，民航局的目的，就是鎖定遠航，來進行無情違理的斬殺，以及用迅雷不及掩耳的方式，置其死地！這一種方式，究其是否涉及使公務員登載不實，以及公然偽造文書，甚至欺騙遠航，欺騙廣大消費者，以及全台灣上上下下成千上萬的旅客，民航局錯斬遠航的結果，還正在付出巨大的代價，如此的處心積慮，依偽造文書的罪嫌而評，民航局的手段實在是傷人一百，自傷九十！
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