文字：新聞中心
圖片：資訊中心
民航局近日為了強拆松山機場遠東航空大樓的爭議，引起全國的關注，細究民航局長林國顯主持遠東航空的會議，赫然發現，民航局所執行的，與遠東航空會商的會議記錄，是否發生了雙包案？細看之後，竟可看出，把原先的會議記錄，疑似複印之後，再進行後製，加工補上簽名？這種民航局荒謬的行徑，值得深究！
搶救遠航行動聯盟發言人壹傳媒總編璩美鳳表示，在會議紀錄的簽名單當中，問題可以說是非常明顯，從清楚的圖示當中，可以明顯的看到，公關室的簽名，右邊的格子，進行簽名的痕跡，好似是用影印的方式，再加以後製，再度的事後加工，補上空運組的簽名，而這個會議記錄的簽名，連會議名稱，都顯示出被變照的明顯嫌疑，民航局疑似的膽大妄為，實已荒謬！
發言人璩美鳳指出，細看兩張簽名單，明眼人一下子就可以看出，發生在2019年12月12號上午8:30，民航局長林國顯，在民航局308 會議室，親自主持的會議當中，可以看到，會議記錄跟簽名單，疑似偽造的痕跡，疑用第七次會議的版本，後製複印，改掉上面的會議名稱，在其之後，再加上空運組的簽名，所以，可深度的合理懷疑，偽造後製，以及造假的情況挺嚴重，而且痕跡外露的地方很多，非常容易就可以辨識出，前後的版本！民航局這種類似拿牛頭來對上馬嘴的偽造做法，實不可容！
發言人璩美鳳表示，一般公文書，以及在政府機關正式的會議室當中，所進行的會議與會議記錄，絕對不可以錯製、後製、竄改、複製、以及事後加工，這些做法，都已經明顯的，涉嫌偽造文書，問題不小，罪責不輕，民航局應該已經很難，進一步的自圓其說，只能夠低頭迴避，靜待刑法公正的伺候！
⇩⇩⇩按讚訂閱看更多⇩⇩⇩
我有話要說