文字：璩美鳳
照片：資訊中心
遠東航空被交通部因為誤會而斬首的事件，在疫情之後，後續效應，越演越烈，究其原因，主要是疫情解封的時候，全國的旅客量暴增，航空公司供不應求，服務跟不上實際的爆量旅客需求，因此立刻引起了巨大的民怨，當然也讓交通部，當初在斬首遠東航空的誤會決定時，交通部所輕忽與犯下的粗率錯誤，與交通部的烏龍決定，與公文謬誤的，失誤後遺症，浮上了台面！
相關人士指出，當初復興航空在空難之後，仍然進行營運，但是，遠東航空在飛行仍舊在空中進行的情況之下，「飛機還在空中飛」，交通部民航局就當場即刻對遠航，進行斬首行動的決定！ 這種離譜的公務行政做法，讓台灣旅客的生命，在交通部的草率閹割當中，旅客命運如同蜉蝣螻蟻，一條條活生生的旅客消費者生命的權益，是否當場被交通部，拋向空中自由落體，而磒命呢？
相關人士指出，疫情之後，全國旅客在假期當中，尤其在連假出國的需求急切，竟斷然發現，航空公司一票難求，才知道政府在疫情時，因為誤會而狠心腰斬了遠東航空，使得一家原本正常飛航，服務廣大旅客的航空公司，「飛機還在空中飛」，竟然當場就被斬首撤照的這種荒謬的決定！
這種方式，交通部可以說完全罔顧旅客的生命安全，灼傷了航空公司服務與營運的權益與命脈，最後最大的輸家，當然就是政府的失職，以及全國旅客與所有老百姓的飛航旅遊權益，而遠東航空，則是無辜的：殘臂與陪葬！
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