武漢肺炎疫情首先衝擊到的就是航空與旅遊業界，身為疫情海嘯第一波首當其衝的旅行社長程線主管，曾偉繁認為這正好是個將既往的旅遊產品去蕪存菁，好好整理一番以待疫情結束的時刻，疫後旅行跟著他這樣玩就對了。
採訪．妮可魯 ｜ 首圖攝影．Minami Lee
解封那刻半價下殺 刺激旅客出國意願
出入境全面管制前的二月初，負責旅行社長程線產品規劃的曾偉繁一如往常的飛抵阿曼考察，中東的業者認為武漢肺炎發生在很遙遠的國家，當地生活照常，唯一讓曾偉繁感到隱約有些徵兆的是在杜拜轉機時，阿聯酋機上組員全部戴上口罩。
考察回台後沒過多久，疫情延燒世界各國，歐美首當其衝，緊接著中東地區也沒逃過，考察成果只好暫且放一邊，「幸好疫情在台灣有所緩和，接下來7、8月的澎湖正是旅遊季節，此外像是上帝的部落司馬庫斯的行程也蠻夯的，六人成行、派一名領隊，輕鬆爬爬步道看神木，貼近深山原始森林風貌，去過的旅客都說好。」面對旅遊業一片慘澹，曾偉繁樂觀的看好6月後的國旅市場。
至於疫情結束後的海外旅遊，曾偉繁認為若想要撿便宜的話就要趁解封那刻，「武漢肺炎從亞洲開始爆發，然後才是歐美，歐美正嚴重時亞洲卻趨緩，照此邏輯推斷，疫情減緩後能夠開始旅行的會是亞洲，航空業和飯店業為了吸引消費者一定會推低價超值商品，旅行團會半價或更低，像是這次防疫不比台灣差的越南，以及醫療體系良好的日本、韓國，都會有破盤價刺激買氣，再來是沒像歐洲那樣嚴重的埃及、以色列、土耳其，狀況穩定後有可能出現一萬多的土耳其團、二萬多的埃及團。」
曾偉繁笑說，等到一切都恢復正常、安全穩定後，全世界憋很久終於可以出遊的人都要出國，屆時肯定飯店一房難求、機位想搶都搶不到，價格更是水漲船高，以台灣旅客愛撿便宜的心態，建議趁剛開始解禁時衝一波。
小團出遊避群聚 產品包裝更靈活
疫情肆虐期間，各國大舉封城自保，人類活動變少、活動範圍受到限制，許多專家都發現地球生態環境得到喘息，就連印度恆河的水質都達到飲用標準，那是否環保意識會抬頭，人們開始重視綠色旅遊？曾偉繁幽默的回答：「環保，大多數旅客的反應都是願意配合，但是在沒那麼貴的條件下，貴個3、4千塊可以為地球盡一份力，可接受，貴個3萬塊、四個人出門貴個12萬，呃，少喝幾瓶礦泉水聊盡心意即可。」
綠色旅遊因為價格問題在疫後仍難以被市場接受，但旅遊的方式卻會有所改變，曾偉繁認為：「以前一輛遊覽車擠40人，大家不覺得有何不妥，經過防疫期間保持社交距離造成意識型態的改變，群聚在一輛遊覽車上共享飛沫的環境，光想就害怕，因此小團出遊，6至8人的Mini Tour接受度變高。」
熟悉旅客心理與旅遊產品規劃的他，面對消費者想法改變 ， 以及疫後產業復甦已備好新的策略，以他擅長的歐美長程線舉例，將推出以前市場上沒有的產品，簡單來說就是「歡迎脫隊」。
「用奧捷團來舉例，搭遊覽車跟著領隊抵達維也納後，可以選擇跟著走安排好的觀光行程，也可以選擇脫隊自己玩，當日的餐費、門票都退給旅客，可以自己避開人流去喝喝咖啡，去人少的市街裡探險，只要在離開當地時上車便可以，適合那種想出國跟團撿便宜，卻又怕群聚，想要自由行卻怕辛苦的旅客。」曾偉繁說明道，這次疫情重創旅遊產業鏈，迫使業者為了求生存改變策略，產品包裝設計更加靈活，旅客預計會成為最大的受益者。
曾偉繁
從最基層的領隊開始做起，到現任五福旅遊的產品事業群長程線協理，擁有20年以上旅遊業界經驗，曾偉繁認為時代不一樣了，團體的玩法必須要改變，武漢肺炎就是個轉新的契機。
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