最誠意小改款 KIA Sorento有面子、有裡子 空間優、動能佳 165.9萬元起買豪華三排7人座

by 林 涵青

外觀大拉皮很氣派、內裝也向品牌電車EV9看齊,10月新推出的KIA Sorento第四代小改款誠意滿滿, 大空間6人、7人都能坐得很舒服,更導入AWD車型,大動力、大空間與全時四驅滿足露營等戶外玩家的需求。建議售價為2.2L渦輪柴油版165.9萬元、Apex AWD 189.9萬元,1.6L渦輪油電版179.9萬元、Signature AWD 194.9萬元。

採訪撰文、攝影:林涵青
圖片提供:KIA台灣森那美起亞

韓國KIA近年來品牌大爆發,形象、產品力、銷售皆持續向上提升,不可諱言,車型絕佳的設計感是一大助力!就看這輛剛在台推出小改款的Sorento好了,處處可見品牌電車旗艦EV9的影子,整體線條方正大氣,融合頂級LSUV LAND ROVER的氣質卻也走出自己的個性。「Kia Digital Tiger Face」包括獨特的立體造型水箱護罩,融合漂亮的Star Map LED直立式頭燈組、T型日行燈與動態顯示方向燈,再加上車尾排列圖案同樣吸睛的尾燈,前衛卻又霸氣沉穩的車格,給人相當好的第一印象。

品牌的「Kia Digital Tiger Face」車頭造型大氣,與立體水箱護罩、新款直列頭燈、T型日行燈整體搭配相當好看。
導入AWD車型,對戶外玩家來說更加有吸引力。
融入KIA電動車的Opposites United設計語彙,外觀有幾分EV9的影子,軸距為2,815mm,為標準三排座椅的尺碼。
直列式尾燈的圖案設計很有特色,相當具有辨識度。
帥氣的動態流水方向燈。
19吋雙色鋁圈。

駕駛艙及車內空間鋪陳也相當亮眼,換上一片式的雙12.3吋全景曲面顯示螢幕,實體按鈕重新整合排列,營造出簡約科技感。仔細比對其實會發現方向盤、中控台、門板等部分的設計並沒有改變,但僅是儀表面版的改動,就讓小改款Sorento有了嶄新的面貌。

若是再配上全新松葉紋頂級NAPPA真皮座椅那就更帥了!除了造型特別,質感也相當精緻,駕駛座還可電動按摩,提供側邊包覆以及7顆按摩氣囊模擬真實按摩力道,還能設定啟動時間。此外,雙前座均有一鍵放鬆模式和腿部支撐功能,按下一個按鈕就能讓位置往後、椅背傾斜、腿靠也升起,擁有媲美飛機商務艙的舒適感,而副駕駛座也有電動腰靠,根本直接躺在座椅上就能玩「車宿」。

不過這套皮椅屬於Premium Plus套件,得加價23萬元,而且只有Turbo-Hybrid Signature尊榮六人座(194.9萬元)才能選購。值得嗎?來看一下套裝內容,除了前述的松葉紋NAPPA皮椅,第二排獨立雙座加熱座椅在台灣環境可能沒有那麼需要,但全景天窗、皮革包覆電動可調式多功能方向盤、10吋HUD抬頭顯示器、指紋辨識系統、車內電子數位後視鏡都很方便,12具揚聲器的BOSE環繞音響系統,加上車內LED照明、黑色麂皮頂棚,則讓整體車室空間氛圍再往上提升。如果有這個預算,感覺應該加一下?

雙12.3吋全景曲面顯示螢幕營造出座艙科技感
全新松葉紋頂級NAPPA真皮座椅,要選Premium Plus套件才能擁有。
副駕駛座側面的按鈕,讓駕駛可以輕鬆移動副駕駛座。
一般副駕駛座側面僅有2個按鈕,少了Premium Plus座椅的「一鍵放鬆模式」。
Premium Plus座椅才有的電動腿靠
駕駛艙看起來比小改款前的樣式簡潔大氣。
12.3吋橫式中控螢幕,畫面清晰(但是預設字體小了點),而且有中文化!
方向盤樣式維持原樣。
內裝細節處的表現,設計感和質感都很不錯。
Premium Plus套件的指紋辨識功能,可自動調整成不同駕駛的習慣位置和各種設定,而且即使
忘記帶鑰匙,也能發動車輛。
全景天窗為Premium Plus套件專屬。
Premium Plus套件還有12支喇叭BOSE音響。

另外令人印象深刻的是,Sorento的空間變化真的很方便,第三排座椅可以透過拉繩從尾門處操作倒下和立起,但只要身高不是太矮,操作起來都還算順手,也可以直接從尾門處操作按鈕讓第二排座椅椅背往前倒;而第三排座椅有出風口、也可以調節風量,唯一缺點是第三排沒有設置USB充電孔,但有個12V充電孔,對露營玩家來說也是挺好用的。

Turbo-Hybrid車型提供尊榮六人座可供選配(加價2萬元),6人座與7人座差別在第二排座椅,6人座第二排為獨立兩個座椅,7人座則為6:4分離3人椅, 總代理台灣森那美起亞表示,本年度Sorento配額僅有300輛,但目前已有100多張訂單,其中8成車主選擇油電車款,且多數車主選擇6人座,主要原因在於台灣以小家庭居多,6人座第二排是分離的獨立座椅,配有扶手、舒適度高,且有中間走道,若是小朋友坐第三排,不需要移動第二排座椅就可以走到第三排,相當方便。

此外,副駕駛座椅背側面也有按鈕,方便駕駛或第二排乘客免下車免彎腰就能調整副駕駛座的前後位置和椅背傾斜角度。

第二、第三排座椅全部放倒,最大置物空間有1,996公升。
6人座第二排獨立座椅,前倒移動都可輕鬆單獨操作。
第三排座椅後方187公升的置物空間,應該裝不了6、7人三天兩夜的行李,有更多空間需求可考慮加裝車頂置物箱。
第三排座椅算是寬敞,但由於高度較低,還是比較適合兒童乘坐。
第三排有獨立出風口,還可調整風量,也有大杯架等置物空間。
6人座第二排為獨立座椅,中間的走道方便第三排乘客進出。
第二排獨立座椅旁設有置物網袋,還能把安全帶扣(沒有坐人時)收好好不亂跑,設計相當貼心。

這回Sorento改款同樣有柴油、油電兩種動力選擇,深受歡迎的Turbo-Hybrid車型搭載1.6L汽油渦輪油電動力,小排氣量省稅金,但最大綜效動力可輸出提供215 ps最大馬力及37.4 Kg-m最大扭力,強勁動力非常吸引人。柴油動力車型則搭載2.2L渦輪柴油引擎,提供最大馬力194 ps,與高達45.0 Kg-m的最大扭力,強悍的扭力輸出適合戶外活動愛好者或需要滿載負重的使用者。

可喜的是,在台灣總代理與韓國原廠不斷爭取下,柴油與油電車款都新增了AWD全時四輪驅動的選項。AWD車型配合專屬Terrain Mode地形行車駕馭系統,可提供雪地、泥地、沙地等不同行車模式,確保車輛在不同路面都能具備最佳的抓地力。

此外在Turbo-Hybrid車款上,更首次導入E-VMC車輛動態控制系統,透過E-Ride、E-Handling、E-EHA等三大技術來平衡慣性、提高輪胎抓地力,提升車輛在各種路面情境下的穩定度,增加乘坐舒適性。Turbo-Hybrid車款同時導入智慧動能再生制動系統,透過方向盤的「+」「-」換檔撥片,就能調整油電系統的動能回收力道,有Auto模式與三段回收動能等級設定,不僅可減少油耗、延長煞車系統的使用壽命,更可讓駕駛依據個人習慣調整動能回收力道,帶來更暢快的駕馭享受。

1.6升油電混合動力是Sorento在台灣最受消費者青睞的動力選擇。
方向盤換檔撥片除了可以手動操作升降檔,也可以用來調整煞車動能回升的力道。
AWD全時四輪驅動車型,排檔下方的旋鈕為Terrain Mode地形行車駕馭系統,可選擇雪地、泥地、沙地等不同模式。
無線充電已變成新世代車款必備功能。
前排座椅標準備配通風和加熱功能。
視野更廣的電子數位後視鏡搭配環景攝影。
後窗遮陽簾為實用的標準配備。

Sorento在韓國是熱門車款,不僅連續四年穩坐韓國最受歡迎大型SUV銷售冠軍,今年度更晉升為乘用車銷售冠軍,在台灣也連續四年獲得車訊風雲獎「最佳進口大型SUV」的肯定;新車上市,台灣森那美起亞特別推出前瞻禮遇:本月入主即可享前瞻配件組(總價值逾50,000元),包含Smith Vega隔熱紙、雙鏡頭行車紀錄器、後艙遮物簾、後艙可折式防汙墊,並享五年不限里程全車原廠保固,Turbo-Hybrid車款另享8年不限里程鋰電池保固。

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