撰文．Jimmy｜首圖．吉岡德仁TOKUJIN YOSHIOKA + TYD 提供
地鐵捷運早已成為城市居民日常生活重要的交通脈絡網路，1927年開通的東京銀座線，是亞洲地區首條地鐵捷運線，為了迎接百年之慶，銀座線沿途的各站開啟改造的工程，包括銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站都已陸續完工，車站的改造以「傳統與創新的融合」為設計理念，為日後的重啟旅遊超前部署。
串連起淺草、上野、日本橋、銀座、表參道、澀谷…等，東京多處精華區域和矚目景點的銀座線，是所有國際旅人造訪東京時一定會搭乘使用的地鐵線，作為亞洲第一條開通的地鐵，也為迎接開通百年慶，銀座線希望透過這次改造和變身，為這條具指標及歷史義意的地鐵路線，為乘客、遊人及東京大都會再添一道美麗的記憶樣貌和亮麗風景線。
銀座站｜設計概念-「憧憬的城市」
每日進出人次高達27萬人次的銀座線，可謂是東京最時尚的玄關，為了讓眾人感受到銀座「精緻、優雅、奢華」的特色，車站內打造了一個集明亮與精緻於一體的空間。不但有非常時尚的設計感，功能也酷炫無比，站內三條轉乘路線以顏色編碼來做區隔以利乘客辨識，每條線並以發光的柱子作為裝飾，銀座線是鮮艷的黃色，丸之內線是櫻花紅，日比谷線則是銀白色 ，這貼心的設計讓乘客不再困惑，究竟是身處在哪條路線的驗票口了。
此外，身為時尚龍頭的銀座站，特別邀請了日本設計大師吉岡德仁操刀，運用他擅長的晶透水晶材質，打造了一面吸睛搶眼的「水晶之光」公共藝術。「水晶之光」是由636個水晶玻璃製成的雕塑，每一顆水晶玻璃都具有獨特的刻面，水晶排列的位置是根據世界地圖進行編程，希望能夠用光表達世界的純淨自然。水晶玻璃發出的無數輝光匯聚在一起，優雅地形成一種耀眼的光輝，傳達著對和平的願望，在面對疫情嚴峻的時刻，傳遞出世界要與地球上所有生命結合一起的希望，透過這面水晶牆讓銀座這個新的文化象徵，為光明的未來散發出充滿無限希望的光彩。
日本橋站｜設計概念-「橋之城」
日本橋建於江戶時代的1603年，雖然大橋歷經數次改造升級，但它依然是這座城市的象徵。作為日本橋所在的車站，它傳達從江戶時代開始延續的日本橋的歷史，並創造一個可以感受到繁華與活力的空間。
京橋站｜設計概念-「時間的畫廊」
它表達了具有歷史建築、藝術品和古董的現代城市，以及歷史與現代並存的城市形象。由於這裡是東京煤氣燈的發源地，於是車站的柱子成為設計呈現重點。柔和的光線宛如媒氣燈，營造出一種溫暖而輕鬆的氛圍。
外苑前站｜設計概念-「運動的森林」
外苑前站以「運動的森林」為主題，整個車站被許多著名的觀光景點包圍著，例如令人嘆為觀止的一排銀杏樹，以及明治神宮棒球場、新國家體育館、國立競技場等，讓聚集在金谷外苑的人們，感受著無比的視覺響宴。
青山一丁目站｜設計概念 -「優雅的城市景觀」
青山一丁目，曾經是德川家康的家臣青山家族的住所，目前就在青山家宅邸舊址的一部分，種植一排青山嶺園的櫻花樹，而青山一丁目站，襯著櫻花樹的元素，並結合以優雅城市景觀為主題的設計，讓駐足在這裡的遊客，可以感受著這空間的寧靜與美麗。
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