文字撰稿：蕭介雲
圖片來源：資料照片，擷自總統府、蔡英文臉書
空軍昨日盛大舉行F-16V接裝典禮，國安圈與行政院卻分別傳出F-16維修中心成效出現問題，經國安高層調查後，發現傳聞為子虛烏有，也讓相關官員感到相當無奈，行政院副院長沈榮津則為團隊加油打氣。
官員會感到無奈的原因，在於沈榮津每月均召開專案會議，嚴格控管F-16V構改、F-16維修中心進度，包括國防部、經濟部、空軍、外交部等相關單位都出席。
行政院每次開會時，廣場排滿各部會車輛，會議室中催零組件、催進度、催貨源船期等各項要求不斷，在沈榮津嚴格緊盯下，跨部會動員，人人滿頭大汗，此時卻傳出維修中心相關傳聞，讓官員感到相當不解。
甚至還有維修中心疑似有造假，將部分零組件送回美國維修後，再回頭說是自行維修等傳聞；國會傳出，此事驚動國安高層聽取相關報告和說明，不過，經清查後發現，相關指控並非事實。
具豐富經驗的軍事科研專家稱，一般台灣對美國採購的裝備，有些可以自行維修，有部分系統件可以透過「逆向工程」來維修，有些則是「連拆都不能拆」。
據了解，F-16部分零件經維修後即可立即裝上飛機，但有些零件受到美方合約限制，還是必須送回美國進行維修。
就在相關指控不斷傳開之際，沈榮津也於16日主持「F-16維修中心廠商聯誼會」，共有66家國內廠商共襄盛舉，並邀請6家公司分享執行F-16維修過程及心得，頗有為相關團隊打氣用意。
回顧總統蔡英文於去年8月前往出席F-16維修中心成立典禮時曾表示，未來30年的產值，粗估約有795億元，創造整體產業效益高達2000億元。
或許背後所涉利益龐大，指控、廠商不滿技術門檻等傳聞不斷。不過，事涉F-16戰機妥善率，以及協助解決系統零件長交期、高單價、高失效率等「三高」問題，實有賴各方齊心協力，才能有助國家戰力維護。
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