文字撰稿：蕭介雲
圖片來源：擷自哈爾濱工業集團官網
據證實，中國一架運-12於5日闖入東引上空，國軍當日未啟動應變機制，為空軍戰管中心疏失未察覺所致，國防部長邱國正已召集聯參指示修訂相關辦法，惟內部對修訂如何避免擦槍走火和監控，正抱著頭殼燒。
惟軍事專家援引蘆溝橋事變、俄羅斯與烏克蘭衝突為例，誰能夠擔起第一擊甚至擦槍走火的責任。他研判，美國在共機此次東引事件中，應有要求我方「一定要克制」。
空軍司令部昨日證實，當天為大陸民用運-12，未進入我方領空及重要區域，也說明情傳系統正常，並沒有誤認雜波與手動刪除情資的事情。
國民黨籍立委馬文君強調，外島指揮官似乎沒有被授權緊急處理的權責，但有權責的人卻悶不吭聲。
馬文君也稱，空軍若想釐清國人疑慮，難道有比公佈航跡圖還好的方式嗎？民用型監視器都能拍攝到，且居民能聽到飛機噪音，這樣的距離會很遠嗎？國軍對於相關管制作業應誠實檢討，若有疏失，要尋找原因，發掘問題，檢討改進。切忌粉飾太平，誤導國人。
由於特殊外離島與中國地缘接近，依現行戰備規定，近入守備區上空即應不待命令開火，但在兩岸緊繃氛圍下，讓第一線官兵也承受極大壓力。
據了解，在發生這起共機闖入東引並被民眾拍下影像後，空軍內部傳出大地震，相關作戰管制單位遭到嚴厲檢討。
邱國正亦於7日即召集所有聯參主管指示，由於現行處置規定並不周延，在對岸飛行器進入我重要區域時，應能避免基層誤判而開火（擦槍走火），且能完善相關監控作為。
專家稱，邱國正相關指示，明顯要全力避免「擦槍走火」情事發生，背後應有國安單位下達指導，只是在兩岸敵意螺旋上升狀態下，要如何確實監控和應處，仍需極為謹慎和小心拿捏。
此外，外界亦傳出12日有架共機闖入我東沙領空，空軍戰管人員廣播：「你已進入我領空，影響我飛航安全，立即迴轉脫離。」
據稱，這是當日空作部執勤人員太過緊張口誤，當日並沒有領空遭到入侵情事，也沒有違反任何作業規定。
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