整理撰文：新聞中心
圖片來源：張善政臉書
桃園市為全國近五年來人口成長率僅次於金門縣的一二級行政區，然而隨著人口增長、城市擴張，許多相關公共建設卻還沒有跟上腳步。代表國民黨出征競選桃園市市長的前行政院長張善政表示，根據統計，2021年光走路、騎腳踏車時因意外事故而離世的市民，就佔據桃園交通死亡的五分之一，受害族群集中在長者、少年；此外，道路不安全，父母不敢讓小朋友走路上學。張善政強調，為保障桃園市民安全，絕對有必要徹底改善行人安全。
桃園市長鄭文燦臉書發文宣傳桃園路平的貼文底下，充滿了桃園市民、網友對桃園各地路況、道路維護情形的抱怨。「桃園的行人好辛苦」「在桃園走路，像障礙賽！」「沒有人行道，我只能推著小孩走到車道邊與車爭道…」張善政表示，這也是他在基層聽到桃園市民真實的心聲，「難走、難逛、很危險」就是現在桃園人行道、腳踏車道的真實情況，因此他一直在思考如何促進交通安全、保障每一個行人和用路人。
張善政表示，當選桃園市長後會將「改善桃園行人安全」以及「改善危險道路/路口」作為施政優先要務，首先盤點全市風險熱點、加速提出改建及都更規劃方案，縮短交通黑暗期，建設安全的道路環境。讓桃園的老人家、輪椅族、女性、孩子，享有更加安全友善的用路環境，商圈也會更加繁榮。
張善致提出的「行人安全3步曲」包括好走、好逛、好安全。好走的部分最重要是人行道與腳踏車道翻倍，鼓勵大眾運輸站點與主要幹道沿線，在都市更新、重劃區開發規劃時，增建人行道及腳踏車道，未來主要幹道無論沿線騎樓有無，均應設置人行道，保障行人暢行無阻。而人行道的設置除了無障礙之外，更將參考日本香港人口密集地區的人行道設置標準與設計，改善寸步難行的問題。
而為了促進老城區與商圈再生，鼓勵民眾徒步消費，第二步「好逛」將在捷運與大眾運輸沿線街區，推動行人徒步區與大街區設計政府提供參與商圈大眾運輸折扣、推動都市更新與街道立面改善優惠條件，並興建商圈專用停車場，優惠商家租用。
而在安全方面，首先將推動人行道與腳踏車道總體檢，成立跨局處小組，重點改善老舊市區不良路段，優先改善十大婦幼、行人與腳踏車危險路口。打通人行道與腳踏車道瓶頸路段，檢討路側不良設計、優化道路設計，發揮點線面改善效益，提升大眾運輸搭乘意願。並將透過提供都市更新優惠，推動在大眾運輸站點、學校、醫療院所、長照托幼機構等鄰近地區，以及桃園市區主要幹道建設「連續」且實體的人行專用道。
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