基隆從大歷史航海時代即為軍事要塞地區，二戰期間更陸續興建了近700處防空洞，數量為全台之冠，可說是基隆在地特色，展現基隆的戰地要塞及人文韌性。而台灣目前留存唯一清治時期的鐵路隧道「劉銘傳隧道」（獅球嶺隧道），也在坍方封閉12年後，重新修復後開放。
整理撰文：林涵青
圖片提供：基隆市政府
基隆的防空洞數量為台灣本島最多，甚至現今許多民宅後方山壁都還留有防空洞，成為一大特色。其中信二路上的防空洞興建於二次大戰時期，目前仍保留完整，當時日軍預計做為戰時指揮中心以及結合地方周邊的居民防護所，沿著中正公園開鑿至舊警察二分局，是基隆重要的歷史見證。
「信二路防空洞」過去長期為環保局清潔班隊使用，現經基隆市政府重新規劃，不僅整修完成對外開放，更設置了電梯增加觀光可及性，由專業團隊人工鑿井技術開闢的上山電梯，能將民眾引領到上方扇型廣場（基隆主普壇）；配合修建完善的人行通廊步道，未來從東岸停車場、信二停車場，即可進入防空洞乘電梯，就可直接步行到以基隆港區特有橋式起重機造型打造的特色電梯「基隆塔」，串接整個中正公園希望之丘景點。
而台灣目前留存唯一清治時期的鐵路隧道「劉銘傳隧道」（獅球嶺隧道），也在坍方封閉12年後，重新修復後開放。這條台灣第一個鐵路專用隧道興建於光緒14年（西元1888年），全長約235公尺，因土質地層結構複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難，洞內共分七段以不同材質堆砌或開鑿而成，前後共花了30個月才完成。隧道南口外觀以紅磚砌成，並由劉銘傳提額「曠宇天開」。
被指定為基隆市定古蹟的「劉銘傳隧道」即日起開放10人以上、30以下的團體（含政府機關、公私立學校團體社福團體與機構、法人或里鄰團體、社區組織），向基隆市文化局申請預約導覽。
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