純電跑旅MG4上市!百萬入手滿配旗艦版 挑戰n7國民電車寶座

by 林 涵青

「市場破壞者」MG又出招!國產純電跨界休旅車MG4,祭出旗艦版99.9萬元、XPOWER AWD四輪版118.9萬元,堪稱最容易入手的電動車,強力挑戰價格帶在109.9~134.9萬元的台灣國民電車LEXGEN n7。

採訪撰文、攝影:林涵青
圖片提供:MG Taiwan

電動車開始國產化,台灣的電動車市場真的要開始進入平價時代了!繼LUXGEN n7以首批預購價99.9萬元、正式售價109.9萬元,創造破萬預接單的銷售佳績,這兩年在台灣熱賣的MG本月推出旗下在歐洲廣受好評的電動車款MG4,以帥氣跨界休旅的設定,開出99.9萬元起的價格,吸引不少想要從油車、油電車換開電動車的族群。

MG4是MG台灣於HS和ZS車系後所推出的第三款新車,自2022年6月發表以來,在歐洲、紐澳都相當受到歡迎,2023年全球累積銷量突破13萬輛,並獲得包括英國2023 UKCOTY Awards《年度最佳車款》、德國2024 GCOTY同級距《年度最佳車款》、澳洲2023 Gizmodo《年度最佳電動車款》和紐西蘭2023 DRIVEN Car Guide《年度最佳車款》等各大專業汽車媒體評鑑的肯定。

國產純電CUV 充電5分鐘可跑100公里

MG4車長4,287mm、軸距2,705mm,第二排乘坐空間相當充足,除了擁有基本的363L後車廂載物空間外,透過行李廂底板下潛的空間擴增設計,可再提升至440L,後排座椅6/4分離椅背傾倒,最高可有1165L的空間。

99.9萬元起的價格,是目前台灣市場電動車款入門最低價。

採用後驅設定的MG4 EV旗艦版搭載永磁同步單馬達,擁有204ps與25.5kgm最大動力輸出;MG4 XPOWER則為AWD四輪驅動設定,配置整合領先業界的8層髮夾扁線繞線技術之永磁同步雙馬達,可爆發出435ps與61.2kgm的最大動力輸出,其強勁動能不僅提供0-100km/h 3.8秒加速反應,優異的性能表現除了媲美燃油車超跑等級,更是200萬元以下電動車市場性能之最。

兩款車型都配置總容量為64kWh的三元鋰電池模組,最高續航里程部分MG4 EV旗艦版達到567公里、MG4 XPOWER則為491公里(NEDC能源效率測試數據),以DC快速充電僅需26分鐘即可將電量從10%充至80%,充電5分鐘即可擁有100公里續航里程!

MG4全車系另具備One Pedal單踏板模式,透過單一踏板即可精準控制加速與減速,搭配擁有四段可調功能的動能回收系統,可隨時回收動能並持續為電池充電以延長續航里程。此外,「彈射起步」模式或許實用性不高,但話題十足,時速0至100km/h僅需3.8秒的時間。

跨界跑旅動感外觀成焦點

承襲MG相當具有辨識度的外型設計,MG4的跑旅外觀也相當搶眼,流線車身和銳利化的車頭,頗有幾分Tesla的風格,但霸氣誇張的「進氣壩」,卻又是傳統性能款油車的氛圍。立體LED貫穿式尾燈組非常動感,搭配造型浮誇的鏤空雙幅擾流尾翼,頭燈和尾燈的式樣更是獨特,讓整輛車不用改裝就像台改裝過後的性能街車,對年輕族群來說應該很有吸引力。

帥氣而具有侵略性的車頭設計相當有型。
立體尾燈辨識度十足。
鏤空的兩片式擾流尾翼,造型非常獨特。
日行燈與方向燈的設計也很特別。
全車系標配18吋輪胎鋁圈,XPOWER車型(下)另配備Continental高性能煞車卡鉗。

內裝則相對而言較保守一些些,沒有HS、ZS風格那麼特別,也不像很多電動車像艘太空船,不過這其實是相對而言,類六角形的方向盤、懸浮式排檔座和圓形排檔旋鈕,還是相當搶眼。7吋數位儀表和10.25吋中控螢幕雖然尺寸不算太大,但解析度和操作順暢度都令人滿意。

車室的布局算是簡單大方。
微六角形的方向盤和懸浮式排檔座是最大亮點。
排檔為旋鈕式操作,營造高級車的氛圍。
7吋數位儀表以電動車來說是小了一點,但顯示資訊相當豐富。
電動車的特色「One Pedal單踏板模式」可以透過油門控制加速和煞車。

而電動車不可或缺的智慧車聯網系統,MG4具備遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等智慧控制功能,夏天時可預先開啟空調、冬天則可預熱座椅。

XPOWER版本座椅為有著紅色縫線的Alcantara麂皮混搭黑色皮革,旗艦版則為藍色縫線透氣織布搭配黑色皮革;駕駛座六向電動座椅(附雙前座加熱功能、四向調整方向盤(附加熱功能)、Qi手機無線充電座EPB電子手煞車(附Auto Hold智慧自動駐車功能)、Apple CarPlay及 Android Auto、360∘環景影像輔助等,皆為標準配備,符合MG配備向來給得大方的作法,不過座椅沒有通風功能比較可惜,另外導入國產化目前也沒有全景天窗的車型。

XPOWER版座椅為有著紅色縫線的Alcantara麂皮混搭黑色皮革
旗艦版座椅為藍色縫線透氣織布搭配黑色皮革。
後座空間還算寬敞,椅背也可分離放倒,增加行李置放空間。
基本行李空間為363L,算是略小。

Level 2主動安全科技 EURO NCAP撞擊測試5星認證

在主動安全部分,MG4全車系自然跟上新世代主流,同步標配高規格Level 2等級的主動安全科技,搭載先進的MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助系統,完整涵蓋ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、ICA智慧巡航輔助系統、LKA車道保持輔助系統(含緊急車道保持)、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、DOW開門盲區警示系統、DAA疲勞駕駛警告、IHC遠近光燈自動調節系統,與SAS智能限速輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。

被動安全部分除全車系標配六氣囊,一體式的高剛性車身設計,搭配車頭的平推式三段防撞層及可折彎式副車架,提供更輕、更強、更安全的防護結構,在歐洲通過EURO NCAP撞擊測試的五星安全認證。

在電動車最讓車主有疑慮的電池安全部分,鋰電池模組採用領先業界厚度僅110mm、創新的超薄躺式動力電池,除了經過5+1電池防護技術包括防水防塵、耐久性、溫度、電池健康度、穿刺以及特殊極端等嚴格測試,搭配整合獨家躺式電芯設計、高科技陶瓷阻燃材料隔熱板、自動洩壓防爆閥與BMS電池管理系統的熱失控管理機制,透過24小時全時監控系統隨時掌握電池狀況,確保日常行車使用及遭遇事故時具備更高的安全性。MG4更針對動力電池精心設計了結合CTP(Cell To Pack)無模組電池包技術、高強度B柱及門檻電池防護結構。

此外全車系均支援V2L外接供電功能(原廠配件輸出電壓值為110V),能夠符合日常電器使用所需。

鋰電池8年保固 再送萬元充電儲值金

MG4 EV旗艦版提供包含雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙等四種車色,MG4 XPOWER則有雅典白、慕尼黑、馬德里灰,則規劃消光銀石綠的專屬車色選擇。全新MG4全車系皆享有全車4年或12萬公里原廠保固,同時針對其所搭載的三元鋰電池提供8年或16萬公里原廠保固。

為了吸引更多車主進入電動車的世界,MG Taiwan除了針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠價,上市初期還推出輕鬆入主方案,讓車主購車時可選擇價值10,000元充電儲值金至iCHARGING、YES!來電、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充電營運商為愛車充電,涵蓋達全台75%快慢充電網絡資源,其中iCHARGING另獨家提供四個月免費無限充電服務,讓MG4車主開到哪裡都不擔心沒地方充電,和里程焦慮說掰掰。

充電規格支援CCS1快充與J1772慢充。
充電口支援V2L外接供電功能,方便戶外活動使用。

MG4
官網:https://www.mgmotor.com.tw/configuration/mg4.html

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