25日至28日為4天端午節連續假期,將是「防疫新生活」啟動後首波面臨的交通疏運考驗,交通部長林佳龍指示相關單位,強化跨運具整合。
國內武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情緩和,國旅逐漸復甦,交通部研判,因「反彈式出遊」及期末考延後等因素,端午節連假是防疫新生活首波面臨的交通疏運考驗。
林佳龍昨天傍晚召開端午疏運會議,他在會中指示,以旅客角度出發,強化各運具之間的整合,例如針對高鐵在端午連假期間停售自由座,運能減少,可能有民眾買不到高鐵票應,事先備妥客運或台鐵等運具的運能,並主動引導旅客在時間及運具上分流。
根據交通部端午疏運計畫的預估,今年端午連假受疫情與「反彈式出遊」影響,加上過去端午節通常落於學生期末考前,家庭出遊的情況較少,使觀光帶動的人車移動相較於春節、清明節等假期少,但今年暑假往後延2週,導致出遊人車潮較難估計。
高公局預測,25日端午節當天,國道南下將會湧入為平常1.6倍的車潮,國5南下的車潮將是平時的1.8倍。高公局建議民眾,可以改駛台61線,另連假前2天南下,建議下午1時後出發,後2天北上,建議中午12點以前出發。
公路總局因應蘇花改可能湧現小客車車流,將於連假期間的特定時段,管制大貨車單向或雙向通行,同時提升蘇花改主線路段行車速限提升至70公里。
交通部建議前往東部的民眾,可以多搭乘公共運輸,且因國道5號提供大客車優先通行,單程可能較自駕省30分鐘以上。(新聞來源:中央社/圖:毅傳媒)
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