路上怎麼都是這些車?跨界休旅現在正夯

路上怎麼都是這些車?跨界休旅現在正夯

by 劉 家豪
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撰文.劉家豪 | 首圖.TOYOTA、NISSAN、Ford、HONDA | 美術設計.林佳欣

在路上放眼望去,你大概會發現有很多車款長得像是休旅車,但是外型設計上感覺更緊湊,這些看到的可能都是屬於CUV跨界休旅車,在2020台灣汽車最多掛牌車款當中前10名就有5台是CUV,加上熱賣的休旅車款,可看出台灣人有多愛休旅車。毅傳媒精選了幾款相當熱賣的跨界休旅車款,一起來瞧瞧這些車為什麼會賣這麼好,也能作為購車的參考。

什麼是CUV跨界休旅車?

過去SUV運動型休旅車在定義上會擁有較大的車室空間,乘坐上更為舒服,引擎動力更強也具有越野性能、四輪驅動系統,有需要時也可以載運貨物。一般SUV可搭乘的人數大約會設計在5+2人乘坐,不過因為油價愈來愈高的關係,車商開始開發省油又兼具外型的車款。

CUV跨界休旅車擁有SUV相似的外型之外,在設計上也更加流線,另外雖然使用轎車底盤,行駛的路感像是轎車,但是在行駛視野又比轎車來得高,懸吊設定也更加舒適。CUV跨界休旅車也有小到像是掀背小車的緊湊型設計,在車室空間有更多變化,雖然車內空間不像休旅車寬敞,但是以目前少子化趨勢和在都會行駛使用,車款設計看起來更年輕的CUV車款已經能滿足需求,這些都是CUV跨界休旅車款會熱賣的原因。

一登場就霸榜 TOYOTA Corolla Cross

TOYOTA目前有多款車都相當火紅,其中在2020年10月才在台灣正式發表的Corolla Cross,才過1個半月就在11月創下5,319輛的掛牌數量,空降國產車型銷售冠軍,未來也預計會持續霸佔榜單,會獲得這樣的銷售佳績其實不難想像。

毅傳媒訪問南都汽車民雄營業所銷售副理林德勝,分享消費者會選擇這部車的看法。他分享一般客戶會選擇Corolla Cross主要原因是因為現在的消費者喜歡機能性高的車款,客戶來展間看車會在Altis與Corolla Cross之間做比較。兩款車同樣採用TNGA-C的底盤(與Lexus UX同規格),在試乘12代Altis因為車頂流線的造型在乘坐上會有些壓迫感,同級的Corolla Cross比起Altis車高更高,整體空間感更足夠,自己開的時候駕駛視線高比較好開,有載人時乘坐上比較舒適,後座也具有出風口,行李箱487公升的空間想要露營、購物或是旅遊都能滿足使用需求,大開口設計也好放東西。

另外因為Corolla Cross與Altis是1.8升引擎同級距的稅金,不用像RAV4需要付出比較高的稅金,國產化的Corolla Cross在後勤保養的零件價格也比較便宜。大小適中的車型適合在都會開,也適合一般家庭使用,最基本車款也只要NT$76.5萬起的價格就可以買到一款休旅車,的確是相當划算。

TOYOTA Corolla Cross的外型與RAV4神似,但是尺碼小一號更適合在都會使用。(圖.TOYOTA)

向對手踢一腳 Nissan Kicks

另外一直在台灣汽車銷售排行前段班的Nissan Kicks,因為擁有時尚造型,並且搭配年輕動感的跳色外觀,像是在路上常常可以看到橘色車頂搭配灰色車身、或是黑色車頂搭配紅色車身的Kicks。小尺碼的CUV設計在都會行駛可靈活穿梭,標配的X-MEDIA Ⅲ影音主機可以支援Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能,1.5升自然進氣引擎的搭配,與NT$70萬~80萬的售價,獲得許多年輕車主的歡迎。

Nissan Kicks外型活潑新潮,可選擇車頂與車身的雙色設計也讓車款更為獨特。(圖.Nissan)

進化成跨界休旅的Ford Focus Active也來挑戰

Ford Focus在過去提供四門房車與五門掀背的車型選擇,在2020年的汽車掛牌數位居第五,近期Ford也決定加入跨界休旅的戰局,新推出的Focus Active中型跨界休旅具備2,700mm軸距,並有更高的坐姿和寬廣的駕駛視野,在車身許多細節也都加入越野元素。德國原廠也針對Focus Active設定專屬的後獨立式多連桿懸吊系統,與標準、省油、運動、防滑等5種多元地形動態行車模式。防滑可用在積水、高山結霜等路面,簡陋模式(非鋪裝)則可用在軟質表層地面,讓行車動態更穩定。搭載EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎,具有182ps、24.5kg-m動力輸出與16.4km/L的油耗表現,提供NT$83.9萬EcoBoost 182好動版和NT$89.9萬EcoBoost 182任性版雙車型選擇,相信也會是跨界休旅大戰當中一名強勁的對手。

在2021/1/31之前訂購Ford Focus Active可用優惠價加購車頂旅行箱組。(圖.Ford)
金馬影后林依晨為Ford Focus Active的形象代言人。(圖.Ford)

Honda HR-V變得更熱血

雖然第二代的Honda HR-V已經有6年左右的歷史,但是在台灣汽車掛牌數還是名列前茅,可見台灣購車族群對它的喜愛。最主要的原因是在於類Coupe的外型設計、符合需求的車身尺寸和較為成熟的外觀,以及多變的座椅變化和空間表現都是消費者喜歡的原因。

近期Honda也特別針對HR-V引進日本無限MUGEN開發的全車套件,包括「前下擾流翼」、「後下擾流翼」、「擾流尾翼」、「擾流側裙」、「碳纖維後視鏡飾蓋」和專屬無限「MUGEN銘牌」以及「啟動按鈕」。將HR-V的都會時尚風格轉變為熱血跑格感,點燃心中的本田魂,而市場也已經開始傳聞將會推出2021年式,全新大改款的第三代Honda HR-V。如果你還不是這麼急著購車,就可以再等等看擁有全新的風貌Honda HR-V發表,再考慮購入這部熱門的跨界休旅車款。

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