文字撰稿：潘千詩
圖：翻攝黃國昌臉書
前時代力量立委黃國昌今（10）日在臉書引用美國智庫的研究報告，指中共勢力已經侵入台灣港口重要基礎設施，衝擊國家安全。黃國昌說，高明貨櫃碼頭公司背後是中共國務院轄下集團實質控制、高雄港第65、66號碼頭也被中資東方海外公司租用，我國政府迄今毫無作為。
黃國昌表示，以高雄港而言，時間從2012年一直延續至今，分成二大部分。首先，2007年成立的高明貨櫃碼頭（股）公司，最初由我國政府實質控制的「陽明海運」出資設立，並取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。然而，2012年至2013年間高明貨櫃增資釋股，表面上是由美國Ports America集團、日本郵船公司（NYK）與其子公司Nippon Container、香港政龍投資等3家外資認購股權，比例占52.5％，因此陽明海運2013年公告「喪失對高明碼頭的控制權」。
他質疑，香港「政龍投資」是中共國務院轄下的「中國遠洋集團」（Cosco）實質控制，如同由台灣政府與中共政府分別透過白手套（民營企業）共同投資經營。
其次是高雄港碼頭租用權被中資OOCL擁有。黃國昌指出，第65、66號碼頭自2009年出租「東方海外（國際）公司」（OOCL）的全資子公司「東方海外貨櫃航運公司」，並由另一子公司「台灣東方海外（股）公司」負責代理兼連帶保證。
當時OOCL是港資，但2018年8月被「中國遠洋集團」併購，正式由中共控制，美國當時要求OOCL須將其在加州Long Beach所控制的碼頭信託出售。即使後來「台灣東方海外」透過OOCL將子公司「百慕達商東方海外（代理）公司」出售台灣人「中國遠洋企業董事長徐定心」，看似與OOCL切割，實際上「中國遠洋集團台北辦事處」與「中國遠洋企業」、「OOCL在台辦事處」均在同一地址。經濟部投審會、交通部於2018年OOCL進行海外股權交易時，還稱「一切合法、沒有問題」。他說，「2021年的今天，我們的美國盟友已再次發出警示。我們的政府還是認為沒有問題嗎？」
高雄市長陳其邁對此表示，高雄港的管轄權在經濟部，他會將相關資料通報中央追查幕後資金來源。台灣港務公司則強調一切合法，因陽明公司目前持有高明公司47.5%的股權，仍是該公司第一大股東，而由中國遠洋及招商局集團合資成立的政龍公司，持股30%排名第二，陽明海運並沒有喪失主導權，至於股權移轉部分也符合相關法令規定。至於台灣東方海外公司承租高雄港65、66號碼頭，投資行為經審查通過，沒有違法之處。
看更多
影片》貨輪撞上陽明高雄碼頭 1人輕傷2人搜救中
桃勤董座降調華航地勤專員 華航：正常調派薪不變
⇩⇩⇩按讚訂閱看更多⇩⇩⇩