文字撰稿：蕭介雲
圖片來源：總統府資料照片
《中國時報》今日報導潛艦國造原型艦將提前於2023年9月下水，政府並已決定編列約2500億元特別預算做後續艦。
此消息固有振奮人心之舉，但卻曝露出潛艦國造兩個重大問題。首先，原型艦原本完成建造時間是2024年，海軍在今年度預算案中，明確延後一年，成為2025年完成。
如今軍方權威管道放出消息，又要趕在總統蔡英文第二任任期屆滿前的2023年9月下水。
國民黨籍立委馬文君即質疑，潛艦建造工藝難度極高，且須依專案管理嚴謹推動，沒想到軍方竟能提前、延後再提前，如戲法一般，說變就變，就連超級大國都未見如此，恐創世界首例。
尤其，依據台船海昌廠柳思巍的說法，就連主機MTU都尚未敲定，擬以商船主機來改裝，在此情形下，軍方竟想提前到明年9月就下水。
馬文君試問，這樣「政治趕工」下所打造出來的潛艦「真的安全嗎？」、「真的能作戰嗎？」
第二個大問題是關於預算。日本全球最強的大鯨級潛艦造價約200億元新台幣。
此外，根據美國《海軍新聞》23日最新報導，土耳其向德國採購雷斯級（214 TN型）潛艇，不但有高容量電池，還有可供潛艇無需浮潛，即可維持長航時部署的AIP絕氣系統。
這紙合約為20億歐元，換算為628億元新台幣，採購6艘，平均每艘售價約為104億元新台幣。
而台灣所造的原型艦不但沒有AIP，總價高達530億元，至於後續艦，依《中國時報》所估，每艘約約350億元。
同時依內部消息所稱，後續艦要到第4或第5艦才規畫加裝AIP，馬文君強調，如果報導為真，那為何原型艦要比日本大鯨級貴出一倍有餘，後續艦更比德國雷斯級貴出3倍多？況且原型艦都還沒有造好，問題也還沒有改進就要接著做後續艦，實在太過草率。
台船內部亦傳出技協擺爛、軍火商郭璽穿梭牽線錄音檔曝光、單一裝備就買貴900萬美元、商規混充等問題，查不查？問題都解決了嗎？
看完這兩大問題，不禁要問：「政府到底在急什麼？」
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