充電好？還是換電好？能兩者通用更好！KYMCO Ionex開啟「Ionex UNO 創世紀」，領先全球推出前所未有的「充換合一」S Techno電動機車，消費者可以依照自身的使用需求，隨時選擇更換電池或是充電，不再被規格綁死之外，若選擇充電還能獲得優惠。
採訪撰文、攝影：林涵青
圖片提供：KYMCO
全台灣有超過1400萬輛機車，雖然在都會區愈來愈常見到電動機車，但其實電動機車的總數量不過70 萬左右，占比不超過5％！儘管政府持續祭出換車、購車補助，但購買電動車對消費者來說還是有好幾個「檻」，一個關鍵要素就是目前主流規格是「換電」，但郊區換電站不足、市區換電站的電池不夠、電量不足，近期還有電池不良的疑慮，當然也會有所謂「里程焦慮」的問題；另一個就是電池資費，換算起來可能不見得比加油便宜。
為解決消費者的痛點，光陽Ionex推出「可充可換、充換合一」的電動機車S Techno，使用兩顆可交換的Ionex電池，同時具備符合公規介面的充電接頭，在市區換電站多的地方可選擇更換電池，出遊遠行也可沿路規劃換電；回到家若停車處有110V插座，就能接插頭充電，當然充飽電速度會較慢，估計約4～6小時可以充飽2顆，聰明選在電價離峰時間充電，就能省下不少。若隨身攜帶充電器，也可以在公用、中油、eMOVING充電站充電，此外，Ionex也將與各旅館民宿業者攜手積極推動配置電動機車充電器，增加電車騎士外出旅遊的便利性。
支援「充換合一」的S Techno搭載Ionex BMU電池計量模組，這是2023年底光陽機車在義大利米蘭國際車展所發表的技術平台。配套的全新「充換合一」資費方案，則將於今年6月1日KYMCO的60週年廠慶紀念日生效，取代原有的Ionex 3.0資費方案，適用6月1日起所有Ionex電動機車新購車主。
全新「充換合一」資費方案，將以「度」為單位收費，讓消費者更容易理解。收費內容將分為基本費、電池使用費折抵金、每度計價，以及方案基本費所含預估可騎乘哩程。
光陽機車董事長柯勝峯表示，新資費方案將會是市場上最便宜的方案，非常有競爭力，更特別的是，透過BMU電池計量模組，可以精準計算哪些電是透過充電補充來的，「全新『充換合一』資費方案鼓勵消費者使用充電方式進行能源補充。對於充電所取得的電能，我們會回饋每度計價30%的電池使用費折抵金，而且還可以遞延到次月來使用。」
而先前4月公布的Ionex全新升級限時資費優惠方案：單電池168哩多惠、雙電池498哩多惠，最高18個月騎到飽，也是目前市場上最優惠的方案。
全球第一台「充換合一」S Techno電動機車，以S7為基本架構，搭載Ionex BMU電池計量模組， 是全球首款搭載Ionex最先進智慧車聯網功能的電動機車，不僅配備遠端手機感應Keyless功能，更能透過手機App進行多項車輛控制與個人化設定，顯示各種電池使用數據與車輛騎乘狀態，同時也配備SOS緊急服務，不幸發生意外時系統會根據設定的聯絡人資訊發送簡訊，提供最準確即時的座標。
軟體之外，為提升騎乘操控親和力，座高從770mm調降至750m，頭燈升級為汽車級Class D大燈，擁有更佳的夜間照明性能，全新開放式前置物空間可輕鬆放入700c.c.大杯手搖飲，更具備18W PD 功率的Type C快速充電孔，完全符合現代車主的用車需求。
S7 Techno Keyless版售價 91,800 元起，配備循跡防滑功能的S7 Techno TCS版售價99,800元、 S7 Ｒ Techno TCS版售價則為 110,800 元。若計算工業局、環境部和各縣市環保局等各種補助，S7 Techno Keyless最低價格只要52,000元（以戶籍在桃園市為例）。
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