文字撰稿：編輯部
圖片來源：擷自台灣高鐵臉書
高鐵宜蘭站址確定採取採「折衷案」，卻引發地方質疑程序不正義，交通部長王國材今天今日回應稱，採取宜蘭縣政中心以南的「折衷案」，是大家可接受的方案，整個綜合規畫都很完整。
高鐵宜蘭站址從北到南原有四城、宜蘭（宜蘭火車站）、縣政中心、羅東等4案，後來交通部在上個月臨時又火速推出「第五案」，引發地方熱議。
交通部在敲定「折衷案」後，預計12月底完成綜規報告，在明年1月送交通部核定。明年起再用3年時間進行環境影響評估及細部設計，總經費約1880億元，預計在2036年完工。
不過，礁溪鄉四城站原本呼聲最高卻宣告出局，礁溪人士難掩失望地痛批，政府形象就跟王力宏一樣破滅。
王國材說明稱，高鐵宜蘭站址「折衷案」，除礁溪外，宜蘭其他地區都可接受，將來高鐵延伸宜蘭營運後，礁溪會有接駁公車。
此外，宜蘭站所在的特定區也會有完整轉乘規畫，會與台鐵未來新增的「宜蘭新站」平行共構，宜蘭各鄉鎮到高鐵宜蘭站大約只要10到20分鐘。王國材也強調，折衷案是聽取地方民意及專業判斷。
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