融合科技、性能、帥氣的BMW純電轎跑車i4上市開賣囉！正式售價255萬元只比預售價多5萬元，卻能擁有BMW全新第五代eDrive電能科技，以及340匹最大馬力，和其他競爭車款比一比，這價格真的很甜！
撰文：林涵青
圖片提供：BMW
開特斯拉已經不稀奇，現在最令人期待的豪華電動車是BMW i系列。電動車不像燃油引擎車很需要散熱，因此許多電動車在設計外觀的時候將「水箱護罩」取消抹去。但BMW反而道而行，將品牌最具代表性的雙腎形水箱護罩放大再放大，以電動車型專屬的全新雙腎型水箱護罩與BMW i藍色飾條，搭配重新詮釋的天使眼頭燈線條，讓i系列看起來霸氣十足！
5/26在台灣正式上市的BMW i4，搶眼造型還包括BMW i4 eDrvie40專屬LED頭燈、下氣壩主動式進氣調節功能與前保桿兩側的Air Breather氣簾，車側結合平整化車門把手與BMW i專屬藍色L型Air Breather；車尾3D立體LED尾燈組則結合Aero Lip擾流設計與霧黑色搭配藍色飾條的後下擾流，勾勒出宛如排氣尾管線條，讓整輛車呈現出與燃油款BMW相同的道路戰鬥氣息。
BMW首次登場的純電M家族車款i4 M50更是電力十足，M空力套件、M擾流尾翼、M Performance專屬鈰灰色外觀套件、藍色M煞車套件與19吋M雙輻式輪圈，結合水箱護罩、車身專屬M飾徽以及BMW M 50週年紀念廠徽，搭配黑色高光澤窗框，以及照明範圍可達500公尺以上的智慧雷射頭燈，帥氣外觀將性能車迷電得暈頭轉向啊。
內裝走融合傳統車款配置與科技的路線，獨特的藍色啟動鈕、排檔桿上方專屬藍色飾板，是i系列的視覺特色，搭配全新一體式曲面螢幕整合12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕，以及車壇中唯一的BMW手機數位鑰匙，標示出這是一輛科技電動車款。此外車內空間設計還是很BMW，雙前座Sensatec透氣皮質電動調整跑車座椅、跑車多功能真皮方向盤，都散發著BMW該有的性能風格。
M50當然就更帥氣了，M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、雙前座Vernasca真皮跑車座椅、專屬M縫線安全帶、深色鋁質格紋飾板等，讓車主感受到滿滿的BMW M性能氛圍，更標準備配電動玻璃天窗與17具揚聲器harman / kardon高傳真音響系統。
消費者選擇電動車，有時候要的是一種酷炫感受，講直白就是假掰、炫耀，BMW顯然深明此道，請來奧斯卡金像獎最佳原創配樂大師Hans Zimmer合作，打造出電能車款專屬BMW IconicSounds Electric音效，從啟動引擎到不同行車模式，都設計了獨特的音效，為駕駛i4增添許多樂趣，例如選擇SPORT模式，會出現類似太空船升空的音效，當然也能關掉音效，回歸電動車行駛原有的安靜無聲。
而全新的iDrive 8.0使用者介面，不再只是單調地顯示數字，而是以充滿藝術美感的圖像式設計，使介面更加直觀且個性化。Drive、Focus與Gallery三種駕駛模式，Drive模式下虛擬數位儀錶將會呈現最完整的用車相關資訊、Focus模式下則是以專注駕駛為導向，僅顯示行駛過程中所需的基本資訊、Gallery模式則是讓虛擬數位儀錶中的資訊以最為純粹的方式進行呈現，大幅降低視覺疲勞。此外，全影面積更大且資訊更豐富的新款車況抬頭顯示器，也讓開車時更容易識別重要行車資訊。
在電動車最重要的電能科技層面，採用整合馬達、動力控制模組與變速系統為單體結構的全新第五代eDrive電能科技，搭配能量密度更高且總容量達到83.9kWh的鋰電池模組，最高續航里程590km相當出色。i4 eDrive40採用後軸驅動馬達，擁有340匹最大馬力輸出與430牛頓米最大扭力，0到100km/h加速僅需5.7秒；而i4 M50則是採用前後軸雙馬達配置，透過Sport-Boost運動增壓功能能創造出驚人的544匹最大馬力，最大扭力更逼近800牛頓米，達到795牛頓米之譜，僅需3.9秒就能完成0到100km/h加速，最高續航里程則能達到521km。
在BMW向來引以為傲的操控性能上，前鋁合金雙接頭彈簧柱、後鋁合金多連桿懸吊系統，搭配後軸水平式氣壓懸吊，加上電動車重心較低的優勢，動態操控更加靈敏俐落，絕對不讓BMW粉絲失望。
BMW i4
售價：eDrive40 255萬元 ╱ M50 310萬元
最大馬力：340匹╱544匹
續航力：590公里（83.9kWh）╱510公里（83.9kWh*2）
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