電動車品牌特斯拉Tesla 7月2日宣布，第二季交車量創下新高，較前一季成長10%、比去年同期大幅成長83%，表現超乎市場預期。馬斯克（Elon Reeve Musk）領導的公司受益於降價促銷和美國聯邦政府提供的稅負抵免，使其電動汽車比同類汽油車型便宜。
特斯拉表示，4至6月期間交車約46.6萬輛，超出了預計的44.5萬輛，高於上一季度的42.3萬輛。 與去年同期相比，隨著公司擴大美國德州和德國柏林附近新工廠的生產，第二季交車量增長了83%。而公司在同一時期總共生產了47.97萬輛汽車。交車輛和生產數字創下了該電動汽車製造商的歷史記錄。
報告顯示，在這一季內，特斯拉交付了19225輛Model S和Model X車型；交付了44.6萬輛低價位的Model 3轎車和Model Y，在全球交付量佔比96%。
今年生效的規定，允許美國特斯拉汽車的購買者有資格獲得7,500美元的聯邦稅收抵免。有了這項優惠，最便宜的Model 3轎車售價不到33,000美元（約1,026,000元台幣），比賓士（Mercedes-Benz）和寶馬（BMW）銷售之汽油驅動的類似豪華轎車便宜，與豐田（Toyota）Camry和本田（Honda）Accord等大眾市場汽車一致。
投資公司Wedbush Securities分析師艾維斯（Dan Ives）表示，對特斯拉而言，降價是打了一次好牌，並帶來巨大紅利，尤其是中國市場。交車量遠遠超出市場預期，料將重創特斯拉空頭。
他認為，特斯拉的利潤將在未來幾季落底，第二季在其僅次於北美的第二大市場中國的銷量料將創下新高記錄，儘管面臨當地市場龍頭比亞迪的激烈競爭。
特斯拉從去年底開始在中國降價，導致第一季利潤遭到侵蝕。針對這場價格戰，其執行長馬斯克在4月放話，在經濟疲軟與競爭加劇之際，特斯拉的首要之務是衝刺銷售增長，然後才是獲利。
圖/文：CTWANT
⇩⇩⇩按讚訂閱看更多⇩⇩⇩