獨家》萬海航運遭美國FMC調查 海運界:恐開罰衝擊信譽

by 蕭 介雲
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文字撰稿:蔡晶靛
圖片來源:資料照片

根據外電報導,美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission , FMC)在2021年12月30日發出公告,公告內容指出,自即日起,將對萬海航運所收取的「不合理」滯箱費(detention fees)進行調查。調查的範圍包括萬海從2020年春季以來,至少有問題的21筆訂單。

海運界人士指出,FMC一旦調查屬實,開罰金額都是百萬美金起跳,對萬海來說這也不只是一筆罰金,對其信譽將有重大影響。

萬海公司外觀。

按照FMC的說法,萬海航運在「無法提供還空箱地點」「無法預約還空箱服務」等情形下,仍向託運人收取滯箱費。

儘管曾有客戶向萬海提出免除滯箱費的請求,但傳出萬海仍以「我們無法控制預約系統」為由,拒絕了這一要求。

目前萬海有25天的時間,可以對FMC的調查作出書面回應。

該案件已經提交給美國行政法官辦公室(Office of Administrative Law Judges)。FMC曾表示,如果收取滯箱費不能增加集裝箱的流通性,那麼對空箱收取滯箱費的做法並不合理。

先前美國加州貨運公司Orange Avenue Express(OAE)即因此被FMC提交起訴書。

事實上,早在11月,包括路透社、The Loadstar等外電報導,在白宮要求下,開始透過FMC對高漲的航運費率展開調查,美國司法部已準備好要出手協助FMC。

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