文字撰稿：蕭介雲
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台鐵邊坡異物入侵竟究該如何解決？其實中科院早於8年前即完成「全天候災害監控與管理系統」；中科院人士認為，如果先前能採用這項國產產品並推廣給台鐵，或許就可以避免這場災難。
台鐵在2018年10月21日普悠瑪18死事件後，曾 於「台鐵總體檢報告」中強調要建置AI全自動監視預警系統，如今在太魯閣號事件後，交通部才回過頭再請台鐵研議將異物易入侵路段，納入裝設邊坡監測預警系統。
交通部與台鐵反應過慢，備受各方議論。其實，中科院在8年前就為高鐵「量身打造」一套搭載光纖、雷達和監視器等偵察感應裝備的全天候災害監控與管理系統。
這套系統還具備偵測人流，異常奔跑，公物遭竊，特定人物追隨等功能。
只是高鐵在試用後，因為擔心會影響到原來的日本系統而作罷。
如今中科院人士回顧稱，可惜當時未被採用，特別是檢視太魯閣號這起重大人禍，如果這套系統早就推廣到台鐵，或許就可避免這起令人痛心的災難。
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