文字撰稿：洪玲玲
交通部日前宣佈4月1日起，台鐵、高鐵、國道客運須全面配戴口罩，但不具強制性也無相關罰則，對此新北市長侯友宜2日呼籲戴口罩再上車，建議中央依法公告，疫情指揮中心今（3）日召開記者會，指揮官陳時中宣布，將禁止未戴口罩的民眾搭乘大眾交通工具，違規民眾依法可罰3千到1萬5千元。
指揮官陳時中在記者會中表示，公布社交距離規範後的這兩天，很高興看到國人們都做得不錯，為了讓執行更有效率，將在無法執行社交距離的大眾運輸上，要求民眾一律戴口罩，不聽勸者，根據《傳染病防治法》開罰，但民眾所戴的口罩種類卻沒有說明，若僅是有「口罩」型式即可，那是否有足夠的防疫效果？或是開罰的必要性？
但根據台灣社會近日的現象，有未戴口罩的民眾到捷運站，遭警衛阻擋，雙方起爭執而擾亂秩序，陳時中稱為「極端個案」，將依據社會秩序維護法來處分。
只是，台灣目前口罩配給，仍無法做到每人每日1個口罩，醫療口罩在國家徵用配發下，各鐵路、公路、捷運等交通站內外販賣機，均無法順利購得醫療口罩，在配套措施未完備的情況下，限制未戴口罩的民眾搭乘大眾交通工具，並設定罰則，有違我國《憲法》第十條規定，人民有居住及遷徙自由之精神，亦對仰賴大眾交通工具生活工作的人民，造成損害。
況且，武漢肺炎疫情一開始，台灣人就不甩指揮中心「有病才戴口罩」的建議，捷運、鐵公路車輛上的通勤族，不管是搶購或是各顯神通，都戴上口罩保護自己，甚至有民眾從2個月前就自備酒精，搭捷運消毒拉環，準備口罩套延長口罩壽命，配合「我OK你先領」禮讓口罩運動。
台灣截至目前尚未發生境內大規模感染，是全體台灣人2個多月來，犧牲自己生活的不便，配合政府種種的防疫措施，讓台灣的R0值(基本傳染數)降低，不至於像歐美一樣全境擴散。
歐美各國是在口罩不足的狀態下，為了防堵疫情，採取「社交距離」的強制措施，蔡政府的「口罩國家隊」讓台灣口罩供應穩定，沒想到指揮中心卻在記者會宣布「社交距離注意措施」， 又為了無法執行社交距離的大眾運輸上，要求民眾都要戴口罩，否則開罰。請問政府官員有無捫心自問，除了「封城」之外，這政策在台灣街頭小巷要如何落實？
更誇張的是，指揮中心總是「先射箭，再畫靶」，知情人士表示，日前「外國人檢疫補助金」就是如此，指揮官陳時中在記者會說了，會後才交由其他政府單位找辦法實現；而後面臨英國情侶批評爭議，該情侶符合請領標準，卻又是由陳時中宣布不發給。 此次指揮中心宣布未戴口罩開罰，口罩有很多種類，民眾是否依定要配戴醫療口罩才能搭乘？記者詢問交通部官員，民眾戴何種口罩才能符合規定？主管機關又如何認定執法？交通部官員表示，此問題指揮中心並未與交通部溝通及達成共識，會再討論。
疫情指揮中心晚間8時許，再次說明民眾搭乘大眾運輸系統戴口罩，鐵、公路的部分，即日起實施，如民眾有未戴口罩情形，車站人員將引導其至車站商店購買布口罩，在特殊緊急狀況下，可提供口罩，上路初期對未遵守之民眾將先予以勸導，不服勸導者，依《傳染病防治法》及《社會秩序維護法》處罰。至於市區公車及捷運的部分，屬地方政府的權責，由地方政府辦理。
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