文字撰稿：呂品逸
圖片來源：資料畫面
台鐵408車次太魯閣號上周五（2日）撞上滑落軌道的工程車，造成50死211傷的嚴重事故，國家運輸安全調查委員會（簡稱：運安會）今（8日）表示已找到肇事工程車上的第二個行車紀錄資料，裡面錄下了包商李義祥和助理駕駛「阿好」的對話，討論如何用怪手將當時滑落卻卡在樹叢的工程車拉上來。
檢警調查，事故太魯閣號列車當時是撞上原本在邊坡施工卻不慎滑落的工程車，施工包商李義祥遭約談後第一時間供稱當時並未施工、工地也僅有自己，當時獨自開車前往工地停放，下車前也有拉好手剎車，但此說法備受質疑。
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隨著運安會公布的調查結果，李義祥的漫天謊話逐漸遭揭露，首先當時工地並非僅有李義祥一人，且肇事的工程車滑落時處於發動狀態，疑似當時正在施工，另外車輛也並非直接滑落鐵軌，而是先卡在鐵軌上方的樹叢。
而運安會最新找到的工程車第二個行車紀錄器也顯示，李義祥發現工程車滑落的第一時間，是立即與助理駕駛阿好討論如何用怪手將工程車拉回工地，最後失敗才導致工程車滑落鐵軌釀禍。
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