文字撰稿：洪玲玲
攝影記者：柯俊彥
武漢肺炎(covid-19)疫情迄今，政府陸續推出紓困方案，行政院釋出1,035億元紓困2.0救命錢，扶助受創嚴重的航空公司渡過難關後，交通部加碼向行政院提出紓困3.0進化版，擬針對之前未納入的觀光旅遊產業鏈業者補助。
對此，交通部長林佳龍今天下午6月30日，出席公路客運數位轉型座談會受訪時談到，先前已將11家有關航空業包括地勤等業者，都納入紓困，至於有些個案不符原認定標準，但確實受到疫情衝擊，產生營運困難，交通部將協助了解，看如何幫忙解決問題。
據了解，紓困3.0將對機場周邊商業設施、免稅店、專營國外旅行團旅行社、帶團出國的導遊領隊等觀光旅遊運輸業者，提供相關補助措施。
但有地勤代理業者出面陳情，直言因為純地勤公司成立較新，未被列入民航六業之中，導致每次紓困補助措施都慘遭「獨漏」，如今交通部即將推出紓困3.0，希望可以被納入，不然真的要撐不下去了。
台灣天際服務公司營運經理鄧榮文表示，疫情肆虐全球造成全台機場航班量、出入境乘客數銳減近9成，台灣天際遭此天災創傷收入趨近於零，機場業務幾乎停擺，為了維持百位員工生計及機場固定運營支出壓力下咬牙苦撐，每個月要支出3百多萬元，公司資金已快燒完，面臨倒閉關卡，原盼紓困2.0能獲政府援助，但礙於該公司為新興服務行業，尚未增列入航空產業類別並未被列入2.0紓困對象。
鄧榮文認為，地勤不在交通部紓困3.0規劃的名單中，是因為台灣地勤公司多由航空公司自營或轉投資的子公司營運，航空公司已在前一波領走1千多億元的補助，交通部擔心若紓困3.0將地勤公司納入，會形成重複補助。
據了解，全台地勤代理公司除了台灣天際以外，還有熊航服務股份有限公司，兩家公司都面臨相同情況，業者期望政府相關單位，能針對機場運營服務廠商及旅遊相關產業鏈期望重新評估，納入紓困3.0適用對象，協助企業度過難關。
針對地勤代理業者反應遭排除於交通部3.0紓困方案外，桃園機場公司表示，為協助台灣天際等業者維持營運，依《交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法》第8條第4款，自109年2月起，已對其補貼房屋、土地使用費、票務櫃檯費等，自2月份起已予以補貼租金97%，其中3月起均為全額補貼。
⇩⇩⇩按讚訂閱看更多⇩⇩⇩