文字撰稿：蕭介雲；圖片來源：漢翔提供
AT-3自強號高級教練機與IDF經國號戰鬥機的製造原廠漢翔公司於2月14日、2月16日、2月24日分赴駐地舉行飛行時數授證典禮。
活動由胡開宏董事長頒發「飛行時數滿千小時」證書予第一聯隊、第三聯隊、教準部、航發中心及空軍官校飛行員與教官。
為表達對飛行員的敬意與感謝空軍長期以來對國機國造的支持，漢翔公司於2月14日於翔園舉行三聯隊及航發中心IDF飛行時數授證典禮，分別授予三聯隊與航發中心11位與3位飛行員1,000、2,000小時證書。
2月16日，胡開宏再率領漢翔公司主管一行人趕往花蓮，為教準部2位教官頒授IDF 1,000小時證書。
2月24日，胡開宏再趕赴岡山，為一聯隊的12位飛行員進行IDF 1,000、2,000小時飛行時數授證，以及空軍官校14位飛行員及10位教官授予AT-3 1,000~6,000小時飛行證書。
一位飛行員要達成1,000小時的飛行時數，平均約需6年，由此可見飛行授證著實為飛行員的生涯里程碑。
漢翔十一修大專案承接AT-3及T-34機隊管理近20年，運作迄今均能如期如質達成合約規範。
值得一提的是，董珂延老師目前為該專案的飛行教官，飛行AT-3時數已達6000小時，胡開宏感佩其對人才培育的用心，感謝董教官的辛勤教導與傾囊相授所學，才有優秀的戰鬥機飛行員捍衛領空，也鼓勵學員在飛行技術上精益求精，發揮無限潛能。
此次舉辦飛行時數授證典禮，除在飛行員的飛行生涯中留下重要的紀錄，同時也表彰對飛行員以精湛的飛行技術，證明IDF及AT-3都是性能優異的機種。
IDF與AT-3皆為漢翔公司的前身航發中心自行研發、設計、製造，此兩機種在空中防衛與教育訓練提供了堅實有力的保證，也是國內國機國造的基石。
近期，勇鷹號高教機進入量產階段，去(2021)年12月底交機兩架給台東志航基地，同年11月12日也順利完成高教機首批種子教官第一階段的結訓作業，未來，漢翔將持續推動初教機及下一代戰機的研發，強化國防戰力，為國防安全貢獻心力。
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